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Federació Ecologista de Castelló FEC/CODA
informa
27 de noviembre de 1997
Contacto: Quique (APNAL-FEC/CODA) Tlf: 400817
Jose Vte (Colla ecologista de Castelló-FEC/CODA) Tlf:252182
CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO CONTRA EL AYTO DE PEÑÍSCOLA
La Federació Ecologista de Castelló FEC/CODA, organización en la que trabajan conjuntamente los grupos Grup d’Estudi de les Rapaces GER , Colla Ecologista de Castelló CEC, Grup Ecologiste de Vilafranca GEV, Col.lectiu Ecopacifista l’Arquet, Colla Ecologista d’Almassora CEA, Grupo de Estudio y Conservación de los Espacios Naturales GECEN y Asociación Protectora de la Naturaleza Levantina APNAL, informa que inicia un contencioso administrativo contra el Ayuntamiento de Peñíscola, a través de sus grupos Colla Ecologista de Castello CEC y Asociación Protectora de la Naturaleza Levantina APNAL, debido a los proyectos que dicho Ayto tiene pensado desarrollar en 1998 y que afectarían gravemente a la zona húmeda de la marjal de Peñíscola. Dicha acción vía judicial nace como consecuencia del proyecto "Canalización de la acequia Sangonera y apertura del vial N-1", cuyas alegaciones fueron denegadas de forma sistemática (comunicación efectuada por carta el pasado 23 de septiembre) y rápida, para emprender un proyecto que tiene graves implicaciones urbanísticas. Dicho proyecto durante su período de exposición al público (primera quincena de agosto) no contaba con los mínimos requisitos legales básicos como estudio de impacto ambiental en lo referente a las afecciones a la zona húmeda y autorizaciones de la Confederación Hidrográfica del Júcar en cuanto a desvíos y retranques de acequias, afecciones al Dominio Público Hidráulico, etc, puesto que, tal y como está proyectado, obliga a alinear todos sus tramos (algunos de ellos ya hormigonados e incluso cortados ilegalmente) y a desplazar sus tramos vírgenes unos 10 metros hacia el interior. Dado que la primera fase del proyecto consiste en alinear y hormigonar la acequia Sangonera para posteriormente construir una carretera de dos viales ("vial N-1") que serían realizados en terrenos de la marjal a la desde el Hotel Hey y hasta la unión de todas las acequias de la marjal y la carretera interior Benicarló-Peñíscola, la Federació Ecologista de Castelló FEC/CODA ha tenido que iniciar los trámites legales pertinentes para paralizar el proyecto e intentar que sea retirado por la justicia o bien modificado para que no afecte a los terrenos actuales de la zona húmeda. El contencioso administrativo ha sido presentado de forma oficial en el Ayto de Peñíscola el 22.11.97 y en Valencia el 24.11.97, por manos de nuestro abogado medioambientalista para este caso, D. Jose Antonio Casañ.
A su vez, entendemos que este proyecto obedece no sólo a potenciar la creación de nuevas infraestructuras que molestan en la realización de determinados proyectos (regeneración de la playa norte y construcción del paseo marítimo) o que tienen graves problemas con la erosión marina y el cambio climático (carretera actual de la costa Benicarló-Peñíscola), sino que además tienen otras connotaciones en su mayoría urbanísticas, ya que todos los terrenos situados detrás de la primera línea de playa son suelos urbanizables, incluidos los terrenos en los que se asienta la marjal de Peñíscola (hoy totalmente desprotegida por parte de la administración; no existen ni recalificaciones de sus terrenos; no está acabado su plan de ordenación de los recursos naturales-PORN y para colmo aún no se han llevado a cabo acciones de conservación con los fondos LIFE de la Unión Europea a pesar de figurar en el proyecto subvencionado), donde una vez creado el vial de acceso y proyectados los nuevos viales proyectados en sentido transversal al construido, potenciarán la urbanización masiva de todos los terrenos sin urbanizar, con el consentimiento del "Magnífico Ayuntamiento de Peñíscola" y que aportará numerosos ingresos a sus arcas.
Asimismo entendemos que existe negligencia por parte de la Consellería de Medi Ambient a través de su Conseller Sr. Castellá Almiñana, ya que realizó alegaciones al proyecto de canalización de la acequia Sangonera y apertura del vial N-1, que fueron desestimadas y no ha proseguido con los trámites legales oportunos (contencioso administrativo) para paralizar el proyecto, a los cuales está obligado por la propia ley, pues las alegaciones reflejan que la administración no acepta los graves impactos que se van a producir. ¿Por qué no ha paralizado el proyecto o a forzado su modificación si es un órgano superior u con capacidad para retirar acciones dañinas contra el medio ambiente?
Por otro lado, la marjal de Peñíscola cuenta con fondos de la Unión Europea (fondos LIFE) para su protección gracias al proyecto de "Red de Áreas de Reserva para la Protección del Samaruc (Valencia hispanica) en la Comunidad Valenciana", cuyos fondos provienen en un 75% de la UE y en un 25% de la Generalitat Valenciana. En esta zona húmeda vive no sólo este pez ciprinodóntido en peligro de extinción sino que existen otras especies interesantes y con problemas de conservación como el fartet (Aphanius iberus), en peligro de extinción; la garcilla cangrejera (Ardeola ralloides), en peligro de extinción; el molusco continental Melanoides tuberculata, poblaciones raras en España; especies botánicas endémicas de humedales correspondientes a los géneros Asther, Inula, etc; importante zona de descanso migratorio, regulación del nivel hídrico, etc; otros.
Respecto a los demás proyectos (regeneracíón de la playa norte y construcción del paso marítimo), éstos están íntimamente ligados al anteriormente citado ya que están supeditados a la aprobación de la construcción del vial N-1, carretera que afecta de forma sustancial a los terrenos más orientales de la marjal de Peñiscola, junto a la acequia Sangonera. Además y para colmo, el proyecto de regeneración de la playa norte cuenta también con el apoyo de la UE para su ejecución y dicho proyecto obliga a realizar el vial N-1. Entendemos que las cuestiones que se plantean son gravísimas:
La Federació Ecologista de Castelló FEC/CODA ha iniciado los trámites legales pertinentes para hacer una denuncia europea cuyo fin sea cortar las ayudas europeas hasta que no se garantice la conservación de la citada zona húmeda, la cual hoy en día es un interrogante promovido por la propia administración. ¡Lo calificamos de auténtica vergüenza!
Desde luego existen demasiados interrogantes que demuestran que existen inevitables connotaciones políticas y económicas muy peligrosas.